Ponce afirma no necesita permisos ecológicos para Megapuerto 
            jueves, 8 de febrero de 2001
            Por José Fernández Colón 

            PONCE (EFE) - La delegación de Ponce que viajará el 18 de febrero 
            próximo a una presentación en la "Cumbre Mundial de Megapuertos" en 
            Hong Kong, justificarán a los potenciales inversores que no 
            necesitan los permisos ecológicos del gobierno federal para iniciar 
            la construcción del puerto de trasbordo.

            Rafael Cordero Santiago, alcalde de Ponce, dijo que los 
            representantes municipales le presentarán a los inversores en Hong 
            Kong que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos y el 
            federal Servicio de Vida y Pesca Silvestre avalaron por escrito la 
            propuesta de la ciudad para trabajos en el puerto ponceño.

            El Alcalde precisó que la delegación ponceña la encabeza Carlos 
            Jirau, junto al ingeniero Ramón Torres, director del proyecto de 
            puerto de trasbordo, y el abogado César Hernández Colón.

            Cordero Santiago indicó a EFE que también comerciantes e 
            industriales de Ponce y el sur del país viajarán a Hong Kong para 
            asistir municipal a la "Cumbre Mundial de Megapuertos" y buscar 
            negocios.

            "Nosotros podemos empezar a construir cosas en el muelle de 
            Ponce...no necesitamos permisos del Cuerpo de Ingenieros ni de Vida 
            Silvestre porque eso está evaludo y confirmado", sostuvo el Alcalde.

            Además, la delegación de Ponce informará de que los inversores 
            tendrán que comprar las tierras aledañas al puerto ponceño para 
            desarrollar parte del megapuerto.

            La delegación ponceña estará en Hong Kong del 18 al 24 de febrero y 
            su estadía, en unión a costos de preparación de vídeos y otro 
            material gráfico, representa una inversión de $30,000.

            Precisó que al no tener que pasar por el proceso de permisos, el 
            comienzo de las obras se ahorra un año y la inversión requerida en 
            los estudios ecológicos no serán necesarios.

            Cordero Santiago estimó en 200 millones de dólares la inversión 
            monetaria de la primera fase del puerto de trasbordo y "no 
            necesariamente serían pagados por el Municipio".

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            Fuente: © 2001 El Nuevo Día - Derechos Reservados