miércoles, 18 de octubre de 2000
Por José Javier Pérez
El Nuevo Día
LUEGO DE 44 años proponiendo la construcción de un sistema de túneles, la comunidad maunabeña verá hoy el primer taladrazo que marcará el inicio de los estudios para la eventual construcción del primer tramo de carretera subterránea.
El portavoz del Comité Pro Desarrollo de Maunabo, Pedro Torres Morales, adelantó ayer que hoy el gobernador Pedro Rosselló hará la primera abertura en una pared de la montaña que será parte del estudio de suelos requeridos para este tipo de proyecto.
La idea salió del pueblo. En 1956, cuando la única vía de acceso a Maunabo quedó intransitable tras el paso del huracán Santa Clara y los víveres llegaban a la gente en helicóptero, a don Vicente Morales Lebrón se le ocurrió que un túnel entre las entrañas montañosas sería la mejor forma de comunicar ese pueblo con el exterior.
La propuesta fue en principio una quimera, de la que todos se reían. Pero fue retomada no sólo para hacerle justicia a un pueblo que ha quedado aislado, sino porque los túneles evitarían destruir la Sierra de la Pandura, cuyas montañas son el único hábitat del coquí guajón, y los impresionantes acantilados de la Cuchilla de la Guardarraya.
PERO TAMBIEN es evidencia de lo que logra una comunidad organizada que, más allá de la protesta, presentó una propuesta que tuvo eco.
"Eramos un municipio isla pues estábamos aislados de cosas malas, como la delincuencia y la contaminación, pero también estábamos aislados de infraestructura adecuada y empleos", dijo Torres Morales.